جناب آقای سردار سرتیپ کمال هادیانفر
رئیس محترم پلیس راهور ناجا
با سلام
بسیاری از موتورسیکلت‌سواران از اقشار ضعیف جامعه هستند و وارد کردن فشار مالی به آنان با جریمه‌های سنگین و یا توقیف موتورسیکلت‌هایشان در شرایط وخیم اقتصادی کشور می‌تواند کار نادرستی باشد، ولی این موضوع نباید باعث سلب مسئولیت از نیروی انتظامی جهت حفظ نظم عبورومرور موتورسیکلت‌سواران و نظارت مستمر بر آن‌ها باشد.
اگر ساکن کلان‌شهری مثل تهران باشید، حتماً در ساعات پرتردد از خیابان‌های مرکز و جنوب شهر عبور کرده‌اید و شاهد صحنه‌های پرآشوب حرکات دل‌بخواهی و خطرناک انبوهی از موتورسواران در جهت‌های مختلف و بی‌توجه به کلیه قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی بوده‌اید.
متأسفانه اغلب موتورسیکلت‌سواران نه پشت چراغ‌قرمزها توقف می‌کنند، نه یک‌طرفه بودن هیچ معبری را رعایت می‌کنند، نه به عابرین پیاده اجازه می‌دهند که حتی در پیاده‌روها امنیت داشته باشند، نه حق‌تقدم را برای هیچ وسیله نقلیه دیگری جز خودشان رعایت می‌کنند و نه حتی با استفاده از کلاه ایمنی برای جان خود اهمیتی قائل هستند. اغلب موتورسیکلت‌ها پلاک خود را نیز مخفی می‌کنند و هیچ‌گونه برخوردی نیز با این تخلف نمی‌شود.
پلیس راهنمایی‌ورانندگی شرایط مالی برخی موتورسیکلت‌سواران را بهانه کرده و تقریباً اقدامی جهت مقابله با تخلفات آنان انجام نمی‌دهد. اگر واقعا مشکل تنها کم‌درآمد بودن موتورسیکلت‌سواران است، حل کردن این مشکل راه‌حل ساده‌تری دارد.
زیاد بودن تعداد موتورسیکلت‌سوارها و نبود نیروی پلیس کافی برای کنترل عبورومرور آنان نیز مشکلی دیگر است. تعداد نیروی‌های لازم برای پلیس راهنمایی‌ورانندگی باید با توجه به نیاز جامعه تعیین شود. می‌توان با استخدام نیروهای جدید برای نیروی انتظامی، عبور و مرور موتورسیکلت‌ها را تحت نظارت درآورد و حقوق نیروی‌های جذب‌شده را نیز از محل جریمه‌ها تأمین کرد. سربازهای بسیاری نیز هر سال در بخش‌های نظامی مختلف کشور، در قالب خدمت سربازی مشغول به فعالیت هستند؛ می‌توان تعداد سربازهای مستقر در راهنمایی و رانندگی را نیز برای تأمین نیروی موردنیاز افزایش داد.
کافی است مبلغ جریمه اولین تخلف رانندگی موتورسیکلت‌سواران کم باشد و درصورت تکرار، مبالغ جریمه سنگین‌تری برای آنان منظور شود. همچنین به‌محض مشاهده موتورسوار دارای پلاک مخدوش، ضمن احراز هویت موتورسوار، تخلف وی ثبت و جریمه‌ای ناچیز همراه با اخطار به وی داده شود و درصورت تکرار با جریمه سنگین و درنهایت با توقیف موتورسیکلت مواجه شود.
امیدواریم با توجه به طرح بالا بخشی از معضل اسفناکی که همه روزه در شهرهای پرجمعیت کشور و در اثر تخلفات موتورسیکلت‌سواران ایجاد می‌شود حل‌وفصل گردد.
با تشکر
موفق شد
ویژه
