⚠️ زمان این کارزار به پایان رسیده است. می‌توانید کارزارهای زیر را حمایت و امضا کنید:

◻️ اعتراض به فعالیت‌های معدنی در منطقه حفاظت‌شده ساریگل
◻️ درخواست وضع قانون برای ممنوعیت استفاده از تلفن هوشمند برای کارکنان مراکز درمانی در ساعات کاری
◻️ درخواست تخفیف در حکم بچه‌های اکباتان

درخواست حذف اسقاط و ضمانت‌نامه راهداری برای پلاک کامیون‌های وارداتی

#رانندگان_کامیون

درخواست حذف اسقاط و ضمانت‌نامه راهداری برای پلاک کامیون‌های وارداتی

جناب آقای رئیسی
رئیس محترم جمهوری اسلامی ایران

با سلام و خسته نباشید 
این‌جانبان رانندگان کامیون‌های وارداتی و گردانندگان اقتصاد کشور خواستار حذف اسقاط و حذف ضمانت‌نامه راهداری برای پلاک شدن ماشین‌های وارداتی خود هستیم. این دو موضوع باعث شده که ماشین‌های ما پس از گذشت یک سال که از گمرک ترخیص شده، بدون پلاک جلوی پارکینگ منزل مانده است.
این موضوع سفره‌های خانواده ما رانندگان را خالی و به مراتب به اقتصاد کشور ضربه وارد کرده است. لذا ما امضا‌کنندگان این نامه خواستار حذف اسقاط و حذف ضمانت‌نامه راهداری هستیم و از شما رئیس‌جمهور مردمی خواهشمندیم اقدامات لازم را مبذول فرمایید.

با تشکر

زمان این کارزار به پایان رسیده است.

جهت اطلاع از نتیجه این کارزار و خبرهای مربوط به آن به کانال تلگرام یا صفحه اینستاگرام کارزار مراجعه نمایید.

امضاکنندگان: 5064 نفر

  • محمدرضا قیصری

  • میر هاشم فاطمی

  • آرمین زرعی

  • مصطفی سلگی

  • جلال ایلاتی

  • یاسر عبدالخانی

  • محسن میرزایی

  • حسین شیردل بهرغانی

  • علی پوربابکان

  • مرتضی حسینی

  • ایمان سخائی پور

  • علی اصغر سخائی پور

  • مصطفی سوری

  • رضاحاجی اقاسی

  • کمال محمدزاده

  • یونس خسروی

  • وحید اسماعیلی

  • رامتین فلاحی

  • نادر رضایی

  • مجیددشتی قوشچی

  • بيژن درخشان علمدارلو

  • امیر علی نژاد

  • یوسف‌بی‌ریا‌‌تبریز‌مرند بناب

  • سیامک تیموری

  • سید مجتبی نصیرزاده

  • محمدرضا آزادفلاح

  • بهروز روزبان

  • جعفر روزبان

  • عباس مینایی زنگی

  • یعقوب دشتی

بحث و گفتگو

علیرضا عباسی : با سلام جناب آقای ریسی ریس جمهور محترم اگر بنابه اسقاط کامبون وظیفه رانندگان هست پس چرا راه ترابری وجود دارد وپلیس راهور وسازمان سوخت وظیفه این سه ارگان دولتی هست سارمان سوخت کارت ماشین ۲۵سال کار را باطل کند وراه ترابری بارنامه صادر نکند وپلیس راهور اجازه تردد در جاده ها مانع بشه به پارکینگ بفرستد بعد ببین چقدر اسقاط موجود می‌باشد ولیکن در حال حاظر به گفته دولت شرکتها با اینکه تحریم بودیم ولی به هر نحوی بخاطر جمهوری اسلامی ایران ماشین کامیون وارد کردن تمام هزینه های گمرکی از راننده دربافت کردند ایا الان که رسیده به پلاک این حق راننده زحمت کش هست مه اقتصاد دولت از هر نظر به کمک همین راننده ها بوجود امده باید سپاس گذار باشید وفقط به رانندگان که پول دادن ودر جاده ها کار میکنند فعال هستن لغو اسقاط دستور فرمایید هر چه زودتر انجام شود الان حدود یکسال ماشین ترخیص شده از نظر لاستیک وباطری وهزینه های دیگر بازم به راننده مربوط میشه اخه این رسم مسلمانی نیست از شما تقاضای حذف اسقاط هر چه زودتر دستور فرمایید با تشکر
💬 پاسخ
علی زمانی : لطفا برای پلاک شدن یدک کشها وحذف اسقاط کمک کنید
💬 پاسخ
رضا آهنگر : لطفا از کارزار «درخواست افزایش سرعت و کیفیت اینترنت کشور با شکستن انحصار مخابرات» حمایت کنید ✅ (karzar.net/22440) لطفا 5 ثانیه وقت بذارید و امضاش کنید ✍ لطفا برای دوستان و آشنایان هم ارسال کنید 🙏 امضا کردنش ضرری نداره اما میتونه مفید باشه✌️
💬 پاسخ
امیر مسعود صدقی : با درود و ادب رانندگان، مالکان، شوفرهای بزرگوار مهربانی فرمایید از کارزار تمدید مهلت کامیونهای ۲۰۱۸ و ۲۰۱۷ بخاطر کاهش قیمت و گرانی قیمت ۲۰۱۹ و لغو اسقاط و کاهش امنیت جاده ها، ایمنی کامیون ها و تصادفات حمایت بفرمایید. با سپاس https://www.karzar.net/26913
💬 پاسخ
امیر مسعود صدقی : سلام ما را هم حمایت کنید با سلام درود و تهیات جناب آقای قالیباف رئیس محترم مجلس شورای اسلامی جناب آقای پورابراهیمی رئیس محترم کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی بنا به درخواست امضا کنندگان زیر و به موجب قانون مستدعی است نسبت به اعلام وصول و درج در دستور کار مجلس محترم اقدام و نتیجه امر را از طریق رسانه های جمعی به استحضار متقاضیان برسانید. همانطور که استحضار دارید قیمت کامیون در ۳ سال گذشته رشد غیر معمول و نا معقولی را تجربه کرده است. اکنون که در راستای اجرای قانون، واردات کامیون آزاد گردیده است، کف قیمت از ۸۵،۰۰۰€ شروع می شود که ۹۹٪ رانندگان توان تهیه نداشته اند. بناچار با همان کامیونهای فرسوده، نا ایمن، مستهلک، خطر آفرین و با مشقت وصف ناشدنی و در وضعیت فوق بحرانی ایمنی در جاده ها تردد و امرار معاش می کنند. با عنایت به آنکه در تصادفهای سه هفته اخیر در دی ماه ۱۴۰۰ خورشیدی یک یا چند دستگاه فرسوده حضور پررنگی داشته اند و موجبات ایراد خسارت های مادی و معنوی به طرفین تصادف و خانواده های آنها شده اند... (تصادفات زنجیره ای و دانش آموزان ...) همچنین با توجه به افزایش غیر متعارف قیمت خودروهای وارداتی و تحمیل هزینه های اضافی به مصرف کننده ضمن نقض مستقیم قانون و حقوق مصرف کننده و تضاد منافع ناشی از شرایط حاد اقتصادی و ویروس کوید ۱۹ ... به استناد قانونی به این درخواست نوشته از کمیسیون اقتصادی و مجمع عمومی نمایندگان مجلس محترم تقاضای تغییر و بسط قانون فعلی در تمدید سال کارکرد از ۲۰۱۹ به ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ زیر ۳۰۰،۰۰۰kmبه دلایل زیر را با قید فوریت از محضر نمایندگان محترم مردم تقاضا مندیم. ۱- تغییر زمان قانونی کارکرد مصوب زیر ۳ سال کار کرد به دلیل سال نو میلادی از ۲۰۱۸ به ۲۰۱۹ تغییر یافته و موجب افزایش قیمت پایه خرید تا ۲۵۰۰۰€ گردیده است. ۲- همچنین کم رونقی کار حمل و نقل و در نتیجه بازار دست دوم کامیون های اروپایی و کمبود کامیونهای کارکرده ۲۰۱۹ بعلت ویروس کووید ۱۹، که مزید علت گرانی نا متعارف قیمت شده است. ۳- وجود به تعداد کافی کامیونهای مرغوب فروش نرفته ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ با کارکرد زیر ۳۰۰،۰۰۰km با قیمتهای رقابتی و مقرون به صرفه و در توان خرید و جایگزینی تعداد بیشتری فرسوده تا ۲ برابر توان خرید ۳۰ تا ۵۰ درصد بیشتر از وضعیت رانندگان با شرایط فعلی ۴- علیرغم وجود گواهی های دوره ای تست یک ساله موتور و ۲ ساله گیربکس از نمایندگی مجاز کارخانه سازنده برند ۵- صرف هزینه کمتر خرید که در بیشتر موارد حتی تا نصف قیمت کامیون های ۲۰۱۹ با همان امکانات و گواهی های مورد نیاز برای تایید واردات توسط مراجع ذی صلاح می باشد. 🧐 در حالی که کف قیمتی ۲۰۱۹ با احتساب ۷۰۰۰€ هزینه حمل و نقل حدود ۷۵ تا ۸۵ هزار یورو و ۲۰۱۷ با همان امکانات و هزینه ۴۷ تا ۵۰ هزار یورو می باشد. ۶- اتلاف منابع ارزی تا ۲ برابرقیمت خرید کامیونهای اروپایی با توجه به شرایط سخت تامین و منابع ارزی ۷- تحمیل هزینه ارزی و ریالی اضافی به مصرف کننده ( نقض قانون جاری کشور و حقوق مصرف کننده ) ۸- حذف هزینه اضافی به مبلغ ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان خدمات گارانتی 👀 که حتی برای مونتاژهای داخلی هم وجود خارجی ندارد! 👀 بدیهی است که بدلیل نبودن نمایندگی در کشور امکان ارائه هیچ نوع خدمت پس از فروش وجود ندارد. 🌟 اما بار ترانزیت، امکان دسترسی به خدمات دوره گارانتی را بسادگی فراهم می نماید! 🌟 ضمن ایجاد درآمد ارزی! 🌟 از خروج ارز هم جلوگیری می شود! تسری در رسیدگی و ابلاغ نتیجه موجب رضایت کافه مردم و کمال تشکر می باشد. با سپاس پتیشن کاهش قیمت و تمدید واردات کامیون های ۲۰۱۷-۲۰۱۸ فقط نام و فامیل و شماره همراه پتیشن کاهش قیمت و تمدید واردات کامیونهای ۲۰۱۷-۲۰۱۸ https://www.karzar.net/26913
💬 پاسخ
رضا آهنگر : لطفا از کارزار «درخواست افزایش سرعت اینترنت کشور» حمایت کنید 🙏 (karzar.net/22440) لطفا 5 ثانیه وقت بذارید و امضاش کنید ✍ تا میتونید برای بقیه هم ارسال کنید ✅ امضا کردنش ضرری نداره اما میتونه مفید باشه✌️
💬 پاسخ
مهرداد خزایی : با سلام.واقعا راننده بدبخت چقد باید دیگه خرج مخارج پاش بزارن این ماشینارو ۲برابر دارن حساب میکنن بعد مخارج داخلیم تا تحویل شده ده
💬 پاسخ
امین کاکویی : راننده که نباید اسقاط تهیه کنه دولت باید به فکر باشه اونم اسقاطی که دولت میده نه دلال
💬 پاسخ
ا خسروی : ماشینمون رو وقتی فروختیم و تصمیم گرفنیم برای خرید وارداتی قیمت اسقاط حدود ۴۰۰ بود و کلی وام گرفتیم که همون رو جور کنیم حالا که شده ۹۰۰ میلیونباید چه کار کنیم و الان چندین ماه میشه که بیکاریم و هرچی پس انداز داشتیم هم تموم شده خدا میدونه که ماشین سواری رو هم فروختم خرج کردم و حیرون شدم فقط خدا میتونه یاری کنه انشالله
💬 پاسخ
ر س ک و : اقساط بایدباشدتاازاینماشین های تاریخ گذشته راحت بشیم دولت باید همین کار را بکند ضمانتم خوبه علم ماشین های جنگ جهانی دوم جاده را ترافیک کردند
💬 پاسخ
جواد روحی : سلام نان حلال رانندگان را خون نکنید کجای دنیا برای اسقاط اسقاط میگیرن خیلی بی سواد هستین چرا چوب رای چرخهای گرداننده چرخ مملکت می‌زارید واقعا یه مسول حلال خور نمی‌بینه چه بلایی سرمون میارید خدا لعنت کند کسی که راننده ها رو به این روز انداخته که هر بی سرپایی اینقدر سو استفاده کنه از بد بختا
💬 پاسخ
میلاد خزایی : سلام اسقاط بکنید ولی با حمایت دولت قسطیش کنید یا کمتر بگیرید
💬 پاسخ
سیامک کاظمی : برادر عزیز شرط اول کامیون وارداتی از رده خارج کردن و اسقاط بود همه این شرط را میدانستید بعد اگر ماشین از رده خارج نشه این مدل پایین که با هر کرایه دوست داشت باشد بار میزند لااقل برای سرمایه ۶ میلیاردی ارزش بزار با هر کرایه برای باربری حمالی نکنیم
💬 پاسخ
محسن قرایی : سلام لطفا از کارزار دانشجو معلمان حمایت کنید https://www.karzar.net/25162
💬 پاسخ
علی شعبانی : سلام علیک
💬 پاسخ
حسین غضنفر پور : من برج ۹ گذشته قرار داد اسقاط بستم ولی شرکت قبول نمی کنه میخواد اسقاط قیمت به بالاترین برسه اگر اسقا ط دولت بدهد بهتر است از دست دلالها جمع شود
💬 پاسخ
کامران سبحانی : سلام طرح نوسازی باید ماشین اسقاط کنی پس چی،،اتفاقا نباید حذف بشه تا این ماشینهای فرسوده جمع بشه
💬 پاسخ
امیر شکوه در پاسخ به کامران سبحانی: اره باید اسقاط کنی ولی به چ قیمت ؟ به قیمت ۱ میلیارد ؟ پس وظیفه دولت چیه؟ چرا ب تو فشار میاد حالا؟ حداقل دست دلال رو قطع کنن تو اینکار
💬 پاسخ
حسن جهلنتیغ در پاسخ به امیر شکوه: این خودش دلاله اسقاطه متوجه نشدی داره سنگ خودشو به سینه میزنه
💬 پاسخ
مهدی راشدی در پاسخ به حسن جهلنتیغ: عزیز اگه اسقاط از حمل ونقل خارج نشه واون ماشینهای وارداتی وارد بازار کار بشن که حدود۲۰ هزار تا هست واکثرا هم باربریها وارد کردن کا برا من وتو ی که ماشیندار هستیم پیدا نمی شه گلم این هم در نظر بگیر
💬 پاسخ
حسین بیرجندی در پاسخ به کامران سبحانی: در حال حاضر ماشین مدل بالا خیلی کم شده و اگر هم هست اکثرا چینی هستن که همون اسقاطی از این ماشین های چینی بهتره. در این زمینه دولت باید ماشین های مدل پایین هوشمند نده تا فعالیت داشته باشن. در این صورت ماشین مدل پایین ارزان میشه و ارزونتر برای طرح اسقاط میشه
💬 پاسخ
باقر حیدری : واقعا برا پلاک کردن یک ملشیت که به نفع اقتصاد کشور انجام‌میشه راننده لی کع خودش با پول خودش بدون هیچ وان و حمایتی اینکار و انحان نیده اقایون بالا دستی ها ایا نیاز به اینهمه مانع وهزینع هست ‌ بقران دیگع اتصاف تیست رانندگان دیه توان ندارن یه ماشین به سه برابر قیمت کشور مبدا درمیاد . شنا را بخدا موانعو بردارید غم کازوییل بی کیفیت و لاساستیک و خرج سرسام اورش
💬 پاسخ
داریوش مهرجویی : 😂 بهمین خیال باش. حکم رو تو بشقاب تحولتون بدن یا پیش دستی خخخ
💬 پاسخ
سجادمهینی پور در پاسخ به داریوش مهرجویی: انشالا با لطف خدا وهمکاری مسعولین انجام میشه .کورشود هر انکه نتواند دید.بکوری چشمت درست میشه
💬 پاسخ
محمد مهدی عباسی : سلام اگه ابن کار را نجام بدیم خیلی بهتره میشه حالا من ماشین خریدم پول ندارم اسقاط بخرم منم یه رانده ام چیکار کنم
💬 پاسخ

اخبار مرتبط با این کارزار



اگر شما خبر تازه‌ای دارید لطفا لینک خبر رسمی آن را از طریق کلید فوق ثبت نمایید.


ارسال برای رسانه‌ها

با استقبال ۵ هزار نفری، خبر این کارزار مهم برای رسانه‌ها ارسال شد

تأیید کارزار جهت انتشار

این کارزار در چهارچوب قوانین پلتفرم کارزار تأیید و منتشر شد.



این کارزارها را هم حمایت کنید: