جناب آقای دکتر علیرضا زاکانی
شهردار محترم تهران
با سلام
احتراماً ضمن تبریک انتصاب جنابعالی به سمت شهردار تهران و با آرزوی توفیق برای حضرتعالی در ارائه خدمات ماندگار به عموم شهروندان و بالاخص جامعه دوچرخه سواران شهری، بدینوسیله اینجانبان امضاکنندگان ذیل، درخواست‌های خود را به نمایندگی از جامعه دوچرخه‌سواران شهری تهران به شرح ذیل مطرح می‌نماییم:
۱. به‌کارگیری افراد دارای تخصص مرتبط در امور مرتبط با دوچرخه سواری
یکی از مسائلی که همواره مورد خواست جمیع گروه‌های دوچرخه‌سواری و دوچرخه‌سواران بوده و هست، این امر می‌باشد که نمایندگان مطلع از گروه‌های دوچرخه‌سواری مردمی و شناخته‌شده و یا اشخاص و ورزشکاران فعال در تهران که عمیقاً با مشکلات و راهکارهای رفع موانع آشنایی دارند، در تصمیم‌گیری‌هایی که در افق و آینده دوچرخه‌سواری تهران مؤثر است، حاضر شده و به صورت دوره‌ای تغییر نمایند تا ضمن فراهم شدن فرصت همیاری و همکاری از سوی کلیه افراد واجد صلاحیت، امکان انحصاری شدن مناصب و آثار نامطلوب آن گرفته شود.
۲. شفاف شدن نحوه تخصیص امکانات عمومی و منابع بیت‌المال
همانطورکه مستحضرید، در سال‌های گذشته اختصاص بخشی از متعلقات شهرداری تهران از قبیل پارک‌های ترافیک و یا کانکس‌های اجاره و تعمیر دوچرخه مستقر در تهران به نحوی صورت گرفته که شائبه آن می‌رود که مربیان باسابقه و افراد دارای مدرک‌های مرتبط مربیگری و قهرمانان این رشته از این گردونه رقابت بدون دلیل حذف شده‌اند و از شانس یکسانی برای به دست آوردن این امکانات با برخی دیگر برخوردار نیستند. بنابراین به نظر می‌رسد بررسی واگذاری‌های انجام‌شده در دوره‌های قبلی و برگزاری جلسه‌ای با نمایندگان معتبر جامعه دوچرخه‌سواری که از سوی هیئت‌های استانی دارای مجوز می‌باشند، می‌تواند گامی به جلو برای جلوگیری از تقسیم ناعادلانه امکانات عمومی و بهترین پاسخ برای این شائبه‌ها باشد.
۳. تشریک مساعی در طرح‌های عمرانی زیرساخت‌های دوچرخه‌سواری شهری
باید اذعان داشت که دیدگاه‌های کلان مدیریت شهری در سال‌های گذشته به نحو چشمگیر و قابل تحسینی به سوی ترویج فرهنگ استفاده از دوچرخه تمایل پیدا کرده و این امر را می‌توان در اختصاص مسیرهای دوچرخه‌سواری در بوستان‌ها و در برخی از مناطق تهران مشاهده کرد؛ لکن همانطورکه حتماً استحضار دارید، به طور مثال اختصاص مسیرهای دوچرخه در قسمت‌هایی از شهر صورت پذیرفته که عملاً مسیرهای پرتردد دوچرخه نیستند و یا کاربری چندانی ندارند؛ لذا چنانچه از فعالین این عرصه در مراحل اولیه طراحی جهت هم‌اندیشی دعوت به عمل آید و یا از مشورت ایشان برای ارائه پیشنهادات عملی استفاده شود، مسلماً در کارنامه دوره جدید نقطه عطفی خواهد بود و نوید برجای‌گذاردن آثار ماندگاری را در دوره جدید شهردار تهران به آحاد مردم به ویژه جامعه دوچرخه سواران می‌دهد.
۴. بهبود کارکرد اپلیکیشن دوچرخه و مشخص شدن بودجه‌های صرف شده در این نرم‌افزار
یکی از مواردی که مدت‌هاست ذهن دلسوزان عرصه دوچرخه‌سواری و حامیان بومی‌سازی نرم‌‌افزارهای کاربردی را به خود اختصاص داده، موضوع اپلیکیشن دوچرخه است که با وجود صرف هزینه‌های قابل توجه، همچنان در بسیاری از موارد نتایج ضعیفی را ارائه داده و مصرف‌کننده ایرانی را هرچه بیشتر به سوی اپلیکیشن‌های خارجی سوق می‌دهد. بدیهی است در صورت دستور آن مقام محترم و برگزاری نشست‌های تخصصی با دوچرخه‌سواران واقعی و همگام‌سازی نتایج ارائه‌شده از سوی این اپلیکیشن با نمونه‌های واقعی می‌توان گامی در رفع این مشکل برداشت و همچنین شفاف‌سازی در خصوص جوایز و مبالغ نقدی که با نام این اپلیکیشن در اختیار افراد خاصی قرار می‌گیرد گام مثبت دیگری در جلوگیری از هدر رفتن بودجه عمومی است.
در پایان ضمن تشکر از جنابعالی برای مطالعه متن حاضر که خلاصه درخواست‌های دلسوزان جامعه دوچرخه‌سواری و همشهریان تهرانی است، اعلام می‌داریم که نمایندگان این جامعه آمادگی این را دارند تا در هر زمان با شرکت در جلسات تخصصی و ارائه مستندات و مدارک لازم به رفع موانع موجود در راه سوق دادن تهران به عنوان یکی از برترین شهرهای دارای هوای پاک و دوچرخه‌محور کمک کنند.
مجدداً از بذل توجه و دستورات مساعد و سازنده شهردار محترم در خصوص موارد مطروحه سپاسگزاری می‌نماییم.
موفق شد
ویژه
