بسمه تعالی
وزیر محترم راه و شهرسازی
سلام علیکم؛
احتراماً اینجانبان جمعی از رانندگان فعال در مسیرهای بینالمللی به علت مسائل و مشکلات عدیدهای که ادامه فعالیت و حضور ناوگان ایرانی در مسیرهای ترانزیت را با خطر جدی نابودی مواجه کرده است، این نامه را جهت اطلاعرسانی و چارهجویی از مراجع مسئول خدمت شما عزیزان تقدیم مینماییم.
بخشی از مهمترین مشکلات این بخش به شرح ذیل میباشد:
۱- تا سال ۱۳۹۹، شرکتهای حمل و نقل بینالمللی به صورت مستقیم از بیشتر سفارتخانههای اروپایی و آسیایی اقدام به اخذ ویزای رانندگان (با تعرفه مشخص که سفارتها اعلام و در داخل سفارت پرداخت میشد) میکردند؛ اما متأسفانه چند صباحی است که پای دلالان به اخذ ویزا هم باز شده و اکنون بدون حضور دلالها نمیتوان از سفارتخانهها ویزا گرفت و حتماً باید توسط دلالان ویزا اقدام شود. بدیهی است که اخذ ویزا توسط این افراد نرخ مشخصی ندارد و مبالغ گزافی (از ۹۰۰ یورو نوبتی، تا ۳۸۰۰ یورو بدون نوبت) از رانندگان اخذ مینمایند.
از طرفی حداقل زمان انتظار در لیست نوبت کانون انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل برای دریافت یک ویزای ۶ ماهه شینگن تقریباً ۱۱ ماه میباشد، با توجه به اینکه تمامی مدارک برونمرزی رانندگان اعتبار یک ساله دارند، در عمل رانندگان برای دریافت ویزای ۶ ماهه باید هزینه مدارک یک ساله را پرداخت نمایند و بعد از شش ماه فعالیت، ۱۱ ماه بیکار و در صف انتظار بمانند و این مدت زمان انتظار برای رانندگانی که منبع درآمدشان حمل و نقل بینالمللی است در واقع غیر ممکن است.
بدین وسیله از مقامات محترم درخواست داریم به صورت محسوس و یا غیر محسوس و یا به وسیله هر مرجعی که صلاح میدانند به این مطلب ورود کرده و ترتیبی اتخاذ نمایند که روال فعلی به روال گذشته برگردد؛ بهطوری که خود شرکتها بتوانند بدون دخالت دلالان به صورت مستقیم و با نرخ واقعی که توسط سفارتخانهها اخذ میشود ویزا تهیه نمایند.
۲. یکی دیگر از بزرگترین معضلات این صنف که تقریباً حضور ناوگان ایرانی را در مسیرهای بینالمللی به صفر رسانده و منجر به عدم حضور ناوگان حمل و نقل ایرانی در اکثر کشورهای اروپایی و آسیایی گردیده، حمل بار توسط ناوگان بیگانه با استفاده از مدارک صوری و تعویض این مدارک بعد از خروج از ایران میباشد و یا حمل بارهای صادراتی و وارداتی ایران توسط ناوگان ایرانی به برخی کشورها و سپس ترانشیب بار به ناوگان بیگانه میباشد که عملاً باعث حذف ناوگان ایرانی از اکثر کشورهای اروپایی شده است.
بدینوسیله از مقامهای محترم و دلسوز و مسئول خواهشمندیم با همکاری گمرک، اتاق بازرگانی و هر مرجع مربوطه که صلاح میدانند هرچه زودتر و سریعتر جلوی این اعمال گرفته شود تا در واقع از نابودی و حذف حمل و نقل بینالمللی ایران جلوگیری شود و به حضور و خدمترسانی ناوگان ایرانی در مسیرهای ترانزیت بینالمللی که حاصل دههها زحمات و پشتکار تمامی سازمانها و عوامل ذیربط علیالخصوص رانندگان تلاشگر و زحمتکش ایران میباشند، تداوم ببخشید.
پیشاپیش از تمامی زحمات و پیگیریهای آن جنابان و سازمانهای محترم در تداوم خدماترسانی این صنف به نظام جمهوری اسلامی ایران کمال تشکر و امتنان را داریم.
با تقدیم احترامات فایقه؛ جمعی از رانندگان شاغل در امور ترانزیت و حمل و نقل بینالمللی ایران عزیزمان.
رونوشت:
جناب حجت الاسلام والمسلمین سید ابراهیم رئیسی ، رئیس جمهور محترم.
.جناب دکتر محمد باقر قالیباف ، ریاست محترم مجلس شورای اسلامی.
جناب آقای سید اسماعیل خطيب وزیر محترم اطلاعات.
جناب آقای احمد وحیدی وزیر محترم کشور.
جناب آقای حسین امیر عبداللهیان وزیر محترم امورخارجه.
جناب آقای حجتالاسلام والمسلمین حکمت علی مظفری ریاست محترم دیوان عالی عدالت اداری .
جناب آقای ذبيح الله خداییان ریاست محترم سازمان بازرسی کل کشور.
جناب آقای احمد اصانلو ریاست محترم سازمان تعزیرات حکومتی جمهوری اسلامی ایران.
جناب آقای سردار سرتیپ پاسدار محمد کاظمی ریاست محترم سازمان اطلاعات سپاه پاسداران انقلاب اسلامی.
جناب آقای وحید جلال زاده ریاست کمسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی ایران.
جناب آقای سرتیپ پاسدار غلامرضا رضاییان ریاست محترم سازمان اطلاعات فرماندهی انتظامی ناجا.
جناب آقای امانی ریاست محترم سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور.
جناب آقای جواد هدایتی مدیر کل دفتر ترانزیت وحمل و نقل بینالمللی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور.
جناب آقای محمد رضوانی فر ریاست محترم گمرک ایران.
جناب آقای بهنام فرامرزیان مدیریت محترم حمل و نقل بینالمللی و کارنه تیر اتاق بازرگانی صنایع معادن و کشاورزی ایران .
ویژه
بحث و گفتگو